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公認会計士 中澤省一郎の SS 経営メールマガジン
2021 年 11 月29 日配信
コロナの新変異種「オミクロン株」が南アフリカで発見されました。
コロナ新変異株の国内監視強化 感染研、2 番目の警戒度 (msn.com)
各国で南ア周辺国からの入国制限が強化されてます。
イギリスは南ア周辺 6 か国からの入国禁止です。
アメリカは、 8 か国からの入国制限です。
香港でも発見済み
日本ではまだ発見されてませんが、南ア周辺 6 か国からの入国は禁止してませんが、ホテルでの隔離の入国制限の予定です。
これに伴い、 原油が暴落１０％以上の大暴落です。
ＮＹ原油、大幅続落＝２カ月半ぶり７０ドル割れ (msn.com)
２７日
WTI ＄６８内外（約１３％安）
北海ブレント ＄７３内外（約１１％安）
ドバイ ＄７３内外 (約 ８％安）
です。
強烈な下げ です。
今年中の R170 円の可能性は少なくなってきたと思います。
日本国内の新規発生者の動向や、行動制限によっては、また、ガソリン等の売行きが心配になります。
何とか、水際対策をきちんとしてほしいです。
しかし、何時、原油高に戻り、ガソリン高になるかもしてません。
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このメルマガは、元売関係者等、補助金に直接的、間接的に関わっている人にも配信されていると思いますので、「 基準日経ドバイ週次コスト」の導入を陳情していただいて、SSの皆様の「補助金貰って、大幅減益、赤字化」を回避できればと思ってます。
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今回のガソリン高補助金ですが
可能なら中止してほしい ・・・というのが私の本音です。
但し、ここまで来ると、中止は不可能ではないかと思ってます。
であれば、 全国平均 170 円を突破しないことを願うばかり です。
今回の原油暴落で、一息つくとは思いますが・・・・
但し、 こればかりは、原油、為替のマーケットが決める ことです。
原油備蓄放出でも反発していることを考えても、中々難しいことだと思います。
＜現状：補助金チョビットで、 SS の負担でガソリン価格の安定化＞
です。
A: 大混乱の窓口で対応は必須
＋
B: 粗利の大幅減少 最悪 赤字化
というとんでもない補助金 なのです。
但し、現状の詳細の制度設計で修正可能な点と不可能な点があります。
＜解消不可の最大の問題点は、「ガソリン価格が下がらないこと」＞
です。
一般消費者は、「ガソリン価格を下げるための補助金」
という認識 ですから、この一か月で修正は無理だと思います。
「ガソリン価格が下がらない＝ SS が補助金をガメている。（不当利得している。）」
と考えてしまいます。
いくら、 PR しても、消費者への刷り込みは解消は不可能でしょうから、店頭での大混乱は避けられないでしょう。
それも、再繁忙期の年末から開始ということですから・・・・
＜わかりにくさはどうしようもありません＞
補助が出るか？
いくら出るか？
は、エネ庁が毎週水曜日に公表するレギュラーガソリンの全国平均ですが
仮に、 170 円を超えたとしても
日経商品欄のドバイ原油（円貨）の
前週平均から当週平均の値上がり幅が補助対処額です。（上限 5 円）
日経のドバイ原油の円貨は、ドル建てのドバイ原油
と
ﾄﾞﾙ円の為替
で決まります。
つまり、 3 つの数字の組み合わせで決定 する
・ レギュラーガソリンの全国平均
・ドバイの原油
・為替
です。
消費者は、「 170 円超えたら 5 円の補助金でガソリンが下がる」 と思ってますので
「実は、補助金が出てないのです」 と言っても、
信じてもらうのに時間がかかりますし、
この点を店頭スタッフに理解してもらうことは、非常に難しいと思います。
＜現在、エンジニアと相談中＞
私の HP に補助額が自動的に表示されるシステムを作る予定 です。
必要に応じて、会員の皆様限でご活用していただけると思ってます。
＜「 原油下落時に値上げする必要をなくすこと」は解消可能です！！＞
SS にとって一番の問題は、
原油下落時に、補助金が「ゼロ」になり、値上げしなければならない
↓
当然に原油が下がってるのに値上げできない
↓
粗利激減
ということが想定されるのです。
現在の予定の制度では避けられません。
しかし、 今後の制度設計の軽微な変更では回避可能 と思ってます。
「基準日経ドバイ週次コスト」
の導入です。
どういうことかというと
平均ガソリン価格が 170 円に達した週（これを当週と言います。）
の前の週（前週といいます。）とします。
前週の日経ドバイ週次コストを 「基準日経ドバイ週次コスト」
として
補助額を日経ドバイ週次コストの「当週ー基準」にする のです。
つまり 補助額：
現状案：「当週ー前週」
↓
私の提案：「当週ー基準」
にしてもらうだけで
「原油が下落しているのに値上げしなければならない
＝値上げは無理だから、粗利の圧縮」
という最悪の事態は避けられる のです。
なんとか、 補助金貰って＋「収益の大幅悪化、赤字化」は避けたい と思うのです。
「補助金出てるのにガソリン下がらない」という苦情の窓口はどうしようもありません ので・・・・・
制度の詳しい解説、体側 等は、
中澤 Web 会員（プレミア）に入会いただくと
会員限定メルマガでの配信
と
12/14 （火）予定の Web 中澤塾（録画配信あり。）、リアル中澤塾、リアル懇談会
が可能です。
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でお申込み可能です。
12 月分は無料です。
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今後の Web 中澤塾の予定です。
テーマ「ガソリン高補助金とその対応」
１２ / １４（火）Ｗｅｂ中澤塾。リアル中澤塾、リアル懇談会も開催決定
残り 3 人参加可能 です。（最大 8 人を想定しています。）
リアル懇談会は徒歩 5 分のイタリアンを貸し切りました。
原則 第 2 火曜日です。１４：３０～１９：００
12/14 （火） 1/12 （水） 2/8( 火） ３ / １８（金）
（ 1/12 （水） 第２水曜日、 3/18 （金）は第 3 金曜日です。 ）
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11 月以降の会員限定メルマガのテーマです。
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今まで、ご好評いただいたメルマガの一本売りは中止しました！ごめんなさい。
今日まで 29 日で 26 本の配信です。
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中澤公認会計士事務所（公認会計士・税理士・不動産鑑定士補・SS 経営アドバイザー：中澤省一郎）のホームページです。 (nakazawa-cpa.net)
ご覧ください。
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＜Ｗｅｂ中澤塾＞
原則 毎月第2火曜日 １４：３０~2，3時間です。（Web懇談会含みます。）
今後の開催予定
12/14（火） 1/12（火） 2/8( 火） 3 / 18 （金）
（ 1/12 （水） 第２水曜日、 3/18 （金）は第 3 金曜日です。 ）
Web中澤塾 Liveではチャットで質問できます。
引き続き Web懇談会開催・・・Zoomで双方向で口頭で質問できます。
